Полный привод и раздаточная коробка управляются электроникой не меньше, чем механикой: датчики положения, актуаторы, блок управления полным приводом. Ошибка в системе 4WD чаще всего означает проблему именно в этой части, а не в самой раздатке.
Диагностируем систему полного привода в Астане: считываем ошибки, проверяем датчики и актуаторы, смотрим корректность включения/выключения режимов. Если причина в электронике — устраняем без разбора раздаточной коробки.
Сначала проверяем электронику: датчики, актуаторы раздаточной коробки, блок управления полным приводом. Механическая часть раздатки обычно проверяется уже после того, как исключена электрика — это быстрее и дешевле для вас.
Ездить можно, но система обычно уходит в безопасный режим и ограничивает распределение тяги. Лучше провести диагностику, чтобы не ездить вслепую по гравию или зимней дороге без полного привода, думая, что он работает.